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７月１７日早朝から１８日早朝までの、ほぼ２４時間の物語です。

AM5:00起床。早起きの目的は「おやぢ達の早朝ぷちツーリングin金○山」ってところで、おやぢ達は「同じ中学校の同級生３人」。5:40頃までまったりとしてから出発。
天気がよくてキモチいいよ。瀬戸内海も朝日が当たって綺麗～（写真がねー）

5:50、１台目の「かつS14シルビア（後期）号」と合流。そのまま２台目「ともJZA70スープラ号」の待つコンビニに向かい6:00に合流。少し話をして、金○山に出発。
１０分ぐらい？で山頂に到着。うちらの地元は金○山からすぐの恵まれた？環境です。

いいが。様になっとるが。自分は一応現役だけど他の２人は街乗りオンリーだから本気で走らない。スローな車道楽かな？それでもココに来たらやっぱ走るよね。とも７０号が一番に「ちょっと走ってくるわ」って、意外にわけーが。
とも７０スープラの後ろついてみたら、結構踏んでたなー。今の仕様じゃアレ以上踏むと怖いよ。運転させてもらったら思ったよりパワーある。しかも足まわりヤワいけど粘って扱いやすい。でも重量あるから進入キツい。ブレーキ効かんしミッション入り難いし、でも楽しめるよ。しかし１本上るだけで油温１２０度はよろしくないな。さすがJZ系かな。


かつS14も運転させてもらった。後期なんで箱はしっかり感がある。ブースト少しアップ仕様なんでパワー感はないけどスムーズでエンジンも調子いい。これもブレーキがキツいけどシルビアらしい動きで楽しかった。あとフェンダーに当たりまくりだった。そりゃ当たるわ。かっこええけど。
それぞれ家庭のスケジュールもあって８時前に解散しました。たまにはこういうのもいいな。来月あたり今度はもう少し遠いところで企画しよう。


家に戻って少しのんびりしてから、今度は家族で岡山国際サーキットに向かいました。Tipoオーバーヒートミーティング観戦です。息子が最近スポーツカーブームでフェラーリ見たいみたいって。自分としてはＦ１が目当てです。
行ってみるとＦ１は井出選手がドライブでした。初めてＦ１の音を聞いたので、それなりに満足しました。綺麗な音やなー

フェラーリFxxていうのも走ってました。なんか２億円オーバーらしいです。さすがにはえーよ。

今回初めて観戦したけど、フェラーリやランボルギーニなんかのスーパーカーがこれでもかってぐらい参加してて、とっても豪華でした。


戦闘民族さんに声をかけていただいていたので、夕方から先週の中山戦お疲れ会に参加してきました。
今までハンドル名しか知らなかった方とも交流を深める事ができました。ちなみに、むろゐさんとは２０年前に繋がってて凄くびっくりしました。
みんな負けん気が強くてアツいな・・・素晴らしい。

二次会もご一緒させていただきました。民君、カネ君のはじけ具合が楽しかったです。他の人たちもね。みなさんのいつもと違う一面が見れてとても楽しかったです。


最後は蕎麦食って帰りました。家に着いたらもう明るくなってて久しぶりに朝帰り。玉野方面は自分ひとりだったのでタクシー代がえらい事でした(@_@)

疲れたけど充実した一日でした。

環境に悪いS14シルビアで、「目指せecoカー・リッター１０キロ」をスローガンに頑張ってます。途中経過です。
メーターで約3/4消費。40L前後使ったと思われます。距離は388Km。てことは9.7[Km/L]。んーー10キロは無理っぽいな。通勤の道中が結構厳しい（距離が近いくせに、停止・発進が多い）のかな。最終結果が微妙に楽しみだな。

最近ガソリン高くて車が趣味の人はツラいですよね。道楽車S14シルビア２号機は燃費悪いので困ったちゃんです。小耳に挟んだ情報によるとなんとか森君の１５シルビアはかなり燃費がいいらしい。羨ましい・・・そこで環境改善するべく燃料を絞ってみました。
街乗りで読むマップ領域だけです。アイドリング領域をもっと絞りたかったけどエンジン本体がすぐに弱音を吐いて止まるので妥協しました。エンジンがボロいんかな。

運転もエコドライブを心がける。極力ブーストをかけない。２千回転付近でシフトアップ。完全停止させないようにする。インジェクタ開弁率とにらめっこしながら燃料が出ないように心がけました。やってみると割と面白い。おおよそのマップは頭に入っているのでどの辺りを読ませればいいかは判断できてもエアフロの空気量まではなかなかコントロールできません。その時の速度や勾配、回転数によってころころと表情を変えるのでフィーリングでしかコントロールできないんですね。

１リッターあたり１０キロを目指してみよう。