AoFactory

岡山国際サーキットで開催された、マイスターカップ（チューニングフェスタ）を観戦してきました。
毎年参戦してたのですが、今年はあおたろS14号修理のため金銭ブローしてしまい、応援組になりましたT_T自分がわりーから仕方ねーよねー

くにさんblogや、戦闘民族さんblogを読んでいただくと詳細が解ってなお面白いと思います。
（手抜き？いえいえｗｗ）

身内であるソルトフラッツからは以下のメンバーがエントリーしてます。
（FR大排気量/4WD大排気量に限定です、あしからず)

前日にミッションブローしても次の日に乗せ換えて走るあたりはさすがとしか言いようがない、戦闘民族S14号。
岡山国際セッティングの足回りに苦戦しながらも短期間でタイムを乗せてきてます。すごい。ただ純正ミッションが最後までもつのかどうか？これがポイント？


ずっとマイスターカップ表彰台を夢見ながら未だかなえられず。
今年こそは！とマシンを作り上げてきたので、がんばってほしいところです。


昨年のマイスターカップでは、あおたろ号を抜いて２位フィニッシュのサト吉先生180SX号。今年はてっぺん狙ってます。



広島からマイスター初参戦のリュウチンS14ボイジャー号。ポテンシャルは高いが、今日のタイヤセレクトはどう出るのか？１年前のタイヤだけど大丈夫かな？


いつもギャラリー人気が高くてうらやましいｗたかし＠サワラ号。
悪い癖？のＤ１病が出なければ上位も狙えるか？


あおたろ号と同じくブーストアップで参戦のコレちゃんS15号。
おなじような境遇でがんばるコレちゃんにはぜひともタービン交換勢をやっつけてほしいところだけど、正直キツいよね？ね？


今年も気付けば表彰台なるか？負けても多分「しゃーねーわ」で済ますマイペースなドンちゃんに今日も期待しましょうｗ



ちょうど予選アタック開始した頃に、我が家も岡国に到着。
１コーナーあたりでアタックの様子をチェック。
ここで目を奪われたのは戦闘民族S14号の挙動。
やたらロール量が多いように見えるけどコーナリング速度は異様に速い気がした。
サイドステップ擦りそうな感じだからそう見えるのかな？でもなんか速い。

予選結果は、ポール：戦闘民族S14／２位：サト吉先生180／３位：しのぶS14.5
ポールはなんと民族さん！！サト吉先生はまぁ順当？
そして健闘したのはしのぶ君ついに表彰台GETなるか！？がんばれーー


決勝前。
いつもスタートでストールかますサト吉先生と、スタート談義。
あ「今日もストールじゃろ？」
サ「あほー　ほんまにストールしよーがー」

スターティンググリッド。
あ「ちゃんとストールしてよーー」
サ「いらんことゆーなー」

スタート！！
あ「ほんまにストールするかなー」

今日もスタートからミラクルなサト吉先生、今日は表彰台、厳しいんじゃないの？

民族さんがクラス１位、しのぶ君が２位、サト吉先生は６位ぐらい？と出遅れ。さらに後ろにコレちゃん（だっけ？）
民族さんミッション大丈夫かなー？
しのぶ君とりあえず無理せず走りきって３位だけは死守してよー。
なんて思いながら周回は進みます。


うーーん、コレちゃん辛い展開だ。さすがに今日は無理っぽいけどいつものようにミラクルを起こすか？


こちらは中盤グループのリュウチンさんとたかし＠の競り合い。後ろからプレッシャーをかけるリュウチン号と、カニ走りでオーバーテイクを阻止しようとするたかし＠ｗｗ
後半でリュウチン号が刺してました。




戦闘民族号は圧倒的な速さでトップを周回しミッションもなんとか無事。
サト吉先生はどんどんオーバーテイクを決めて、しのぶ号のうしろに忍び寄る。
逆転するのかと思ったが、どうやらサト吉先生なりのチームオーダー発動で３位キープした模様。
ドンちゃんはクラス３位に追いつかず４位を走行。

そしてそのままチェッカー！
戦闘民族号にいたっては総合トップ！！すごいよ。

そして今年もソルトフラッツが１２３を独占してしまいました。みなさんおめでとうございました。

入賞できなかった人達も、お疲れ様でした。

来年は順位に関わらず、参戦しようと思います。
やっぱり、お祭りは参加しないとね。

自己ベスト更新狙いで、岡山国際サーキットでタイムアタックをしてきました。

今回は車載用ビデオのバッテリーを忘れてしまい、インカーがありません。
代わりにセッティングの詳細でも書いてみましょう。


＜マシン＞
S14 純正タービン ブースト1.1K
ブローバイがあがってきて、そろそろヤバそうな感じ？
ミッションも壊れかけで、たまに入らない(；´Д｀)

＜タイヤ＞
前後A048(M)255/40/17
F：前回の中山戦で左リアの１本が激しく磨耗して１～２分山程度だったので、これをフロント右に履いた。
組み換えが面倒だったのでフロントはローテーション逆で使用。
（逆でも大してグリップ落ちない気がします・・・）
フロント左は３分山程度
R：４分山程度

エア圧：前後冷間1.7K／温間調整は風邪がシンドくてノーチェック^^;

＜意味はないけどショック減衰（自分の備忘録）＞
F：最強／R：最強－２

＜内装＞
助手席、リアシートなど簡単に外れるものを軽量化。

＜気温など＞
気温は割と低いが、すごく寒い感じではない。


本日のメンバーは、
サト吉先生(180SX)
ドンちゃん(GT-R32)
やぎちゃん(30ソアラ)
あおたろ(S14)
で、自分以外はみんな400psオーバーです。



＜１枠目＞
本日は日曜日ということもあって、会員枠でもかなり渋滞です。
クリアがとれないし、危険な動きをする（後ろ見ない、見てない、解ってない）車両が多く、なかなか思い切っていけません。
個人的にも、ドライの岡国が久しぶりだったので、いまいちノレてなかったのですがクリアっぽい時に４６秒３が出て、自己ベストを更新しました！


＜２枠目＞
１枠目の情報交換をすると、サト吉先生は早くも４２秒フラット出して目標達成（やっぱり凄いなー）。
やぎちゃんが４５秒台っていうことで、ひっぱってもらう作戦。
サト吉180SX、やぎちゃんソアラ、あおたろ、ドンちゃんの順でアタックする事にした。

さすがに２台とも直線があると、ずどーーーーんと離れていく。
やぎちゃんソアラに、進入とインフィールドでなんとか追いつくから必死で詰めるように頑張った。
すると、クリアっぽい時は４６秒前半から中盤でラップできた。
（この時点で更にベスト更新）

４週目のバックストレートエンドだったかな？
文章では伝えられないんだけど、何かを掴んだ気がした。
あ・・？なんかキタ！って感じ？　で４５秒台突入（自分でもビックリ）
次の周は渋滞にハマって４８秒台。

次の周で運良くほぼクリア。
アトウッドまですごくいい感じできて、立ち上がりも車速がノッたまま気持ちよく抜けて、バックストレートエンドもキタ！感覚で抜けたので速いかも！と思った。
そこからは思いっきり攻めるけど、立ち上がりで踏みすぎないようにだけ注意して、マイクナイトはベタに近いちょい抜きの感じで、最終は確か外にはらんだと思います。

P-LAPには「1'45.064」の表示が！
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

こりゃ４４秒台狙うしかねーよ、と頑張ってみましたがクリアもとれず、タイヤもタレで４６秒台しか出ませんでした。

もう少しで「いい響き」だったんですが、今日のタイムにはかなり満足です。
風邪でボーっとしながらアタックしたのがよかったかな？
疲れました。

タイヤとか、条件が揃ったら・・・４４秒台が見えたかも！
コレちゃんまであと少し！

岡山国際サーキットで開催されたマイスターカップに参戦してきました。
今回は前日からロッジに宿泊しました。ちなみにベッド３つの１部屋を４人でシェアなんですが、自分は寝袋です。寝袋って使ったことなかったので興味本位で（笑）。でも意外によく眠れました。もちろん前日の夜はみんな集まってワイワイやりました。自分が最後の到着だったのでパシリでした。手羽先２０人前と酒とつまみであおたろーシルビアはいっぱいでした・・・。


当日の朝、受付を済ませ出走準備を整えた頃、やはり路面は完全ウェットで気温もかなり低い。波乱の幕開けです。


－－－　戦闘レベル　－－－
前後A048(M)255/40/17新品。
前日の天気予報で雨80%。
ウェットならストレートの長い岡山国際でもパワー差が埋まるので、ミラクルを期待したいところ。
そして新品投入とくれば更に期待は高まる・・・が、ウェットのマイスターは過去、仲間内から何台も生贄が出てるので、やはり無理は禁物か。
無理せず頑張ろう。

－－－　近しい人達（抜けあるかも）　－－－
T2クラス　しのぶ君　ハイパワー＋ほぼ新品048だから狙える？


てけなみ君　昨晩かなりイジメられてたので頑張ってねｗ


DONちゃん　レースをナメてるとしか思えないタイヤで参戦　今日も「しゃーねーわ」で済ますのか？


T2　あおたろーさん　壊したら後がないですよ。ミラクル期待してます。


T2　コレちゃん　新品048投入。自分的には大本命。ブーストアップでがんばろーぜ！


T2　くにさん　本日に間に合わせる為に一生懸命マシンメイクし、昨日のシェイクダウンで手応えを掴んでいるようです。400ps炸裂を踏み切ってクラスを制覇するか？　あれ？写真がセピア色・・・


T2　サト吉先生　ソルトフラッツWORKSマシン。ウェットの中で有り余るパワーのじゃじゃ馬をねじ伏せれるか？相当踏めないらしいので脱落を期待・・・


なぜかマイスタークラス　戦闘民族さん　これまた400馬力炸裂を踏み切るか？クラス違うからいいけど、タイムは勝てない気がする。



やぎちゃん　しびれる加速とフルカウンターで今日も表彰台をゲットするのか？いいもん見せてねｗ



－－－　フリー走行　－－－
フリー走行です。１周目からサト吉先生の180SXがふっとんで行く。やべーが。
他の車両もくるくる回ってます。
自分もドライセッティングで様子見に流してみますが、激しいアンダー・オーバーとブレーキロックでしどろもどろです。２週目ラップが２分１６秒・・・やべー死んだわ。と焦りモードですぐにピットに戻り、減衰を前後２０段戻しにしてみる（大きく変えてみないと違いがわからんだろと）。そしてコースイン。
マイルドになったけど、コレはコレでいけてない・・抜けたみたいに踏ん張れない感じ。もう少し固くていい気がする。そしてＳ字手前の進入をソコソコの速度で入ったらイン側にマシンがスコーンと入ってきて、ラインが塞がってしまい奥まで遅れて向き変えに失敗してスピン状態・・・なんとか立て直したかったけどリアがグラベルに入ってしまった。マーシャルが押してくれたけど雨でぬかるんでて脱出できず。

ほとんど周回せずにフリー枠を終わってしまった。予選、大丈夫かな？しかし、きちゃねーな・・・



－－－　予選タイムアタック　－－－
みんなのセッティングを参考にしながら、自分のフィーリングで減衰を決めた。あまり柔らかいと砕けた感じになってコントロールしにくかったので、前後ともに５段戻し。エア圧は１．９キロ。キャンバーはドライのまま変更せず。
１周目から渋滞・・・みんな回るしロックするしで激しい。もらい事故だけ気をつけようとスローに攻める。しかしクリアがとれない。
あれ？しのぶくんS15が芝生で止まってる・・・死んだ？いや破壊はなさそう？ブロー？よくわからん・・・（後で聞いたら芝生から出れなかったらしい）


他のマシンと比較して割と踏めてる気がする（コーナーで詰めれるし、かなりのマシンを抜いたから）。クリアとれたら割といいトコに入るかな？なんて調子こいてアタックしたらモスＳで死にそうになって、動揺してアトウッド進入でロックに気付くのが遅れてかなり奥まで入ってしまい、リアをコースから出してフルカウンターハーフスピン・・・あぶねー、予選が終わるとこだった・・・かなり集中してないと、逝ってしまうぞと言い聞かせて、アタック続行。

あれ？今度はくにさんS15が２コーナーあたりで止めてる。傷はないからエンジンかミッション？（後で聞いたらミッションブローでした）
前のＦＤとペースがあったのでひっぱってもらおうと思ったけど詰まったり離れたりで微妙。仕切り直すか抜くか・・・抜くほどの余裕がない。後続に団子がみえる。仕方ないのでこのままアタックしてどこかで前に出ようと周回してたらアタック終了。

予選終わったらバンパーが取れてました。カナードって効いてるのかな？それともグラベルの影響？とりあえず対策しておきました。


－－－　SILVIA/180SX T2クラス予選結果（抜粋）　－－－
０:2'06.740:戦闘民族MR2　※出走クラス違うけど・・・完敗です。
１:2'10.881:ソルトフラッツ　コレちゃん(S15灰)
２:2'12.116:K-Factory くにさん(S15黄)　※ミッションブローでリタイア
３:2'13.179:ソルトフラッツ　あおたろー(S14白)
４:2'13.227:ソルトフラッツ　さと吉先生(RPS13オレンジ?)
５:2'17.039:フィアス　GOCTシルビア(PS13)

予選結果出ました。３位です。そして、くにさんが脱落。
５位のフィアスとのタイム差はかなりあるので走りきれば表彰台に手が届く。
そうなると、ソルトフラッツで表彰台を独占というシナリオも描ける。
ミスさえせず、身内でバトルしなければｗ
ここであおたろーの頭の中が珍しく抑えモードに切り替わる。
そして決勝での思いがけない展開を生むのであった。


－－－　決勝：スタートから１周目　－－－

ミッションブローが怖いし、ウェットなのでスロースタート。
今日は戦闘モードに入らないように心がける。
ＦＤが前に出ていくけどあえて突っ込まず、後ろから静観する。
ウォーターなんちゃらで前が見えない視界悪し・・・。


－－－　決勝：２周目　－－－

マシンの挙動はかなりナーバス。雨だからねー。
全ての限界が低くて集中してないと回ってしまいそう。
とにかく回ったりコースアウトは絶対にやっちゃいけないと言い聞かせて走る。
前を走るFDとじりじり離れるがマイペースを維持して走る。


－－－　決勝：３周目　－－－

アトウッドでなんか回ってる。熱くなったらあんな風になってしまうぞ、と言い聞かせる。


－－－　決勝：４周目　－－－

後ろのサト吉先生とは、じわじわ離れていく展開。
後続を抑えてる形になって、いい仕事してるねーその調子でいってよーと思う。
それよりオイルが浮いてる・・・どれかのマシンにトラブルが出てる。
雨に追い討ちをかけてオイルで更にスリッピーになる。やめてよねー、もう。
その影響か何台かパスする。


－－－　決勝：５周目　－－－

１コーナー進入でコレちゃんが見えた（と思ったけど実は違う車だった）。
２コーナーで完全に追いつくが、オイルも出てたし挙動もおかしかったから、何かの悪いことの予兆か？と即座に抜けず、すっと後ろについてしまった。
すぐ抜けばよかったのに・・・そしたら後ろからサト吉先生180SXがサクっとインから・・・わーしまったーーーー！！！！！！
この俺がなんてこった！！落ち着いてる場合じゃなかった。
あまりにも闘争心を忘れてた。
しかし時すでに遅し。裏ストレートで一気に離されて、心が折れた。
無理じゃわ、３位を死守するしかねーな。
後ろを見ると、シルビア系は見えなかったのでのんびり行く事にした。

のんびり行こうとしたけど、前のサト吉号とは意外に差が開かない。それどころかコーナーでは実はこっちが詰めてる！！

－－－　決勝：６周目　－－－

まだチャンスはある！！ここで落ち着いてたら自分じゃねーわ。
触れてはイケナイ心のスイッチがＯＮに・・・ここから走りが変わります。
サト吉を刺し返す！！を目標にふらふらで攻めます。

車載映像を見ると、無意識に面白いことをやってます。
裏ストレートエンドで、普通なら４→３→２ですが、４速のままブレーキだけで車速を落として、追いついてから２速に入れてます。
ヒール＆トゥで微妙にロックするより確実な減速操作を選んだのかもしれません。
サト吉号はかなりナーバスで挙動が乱れっぱなしだ。


－－－　決勝：７周目チェッカー　－－－

１コーナーで後ろからＦＤが凄い勢いで追い上げてきたのでインをあけた。
リボルバー進入は本日の「冷や汗大賞」でした。一瞬（ヤバいか！？）と思った・・・ほんとに危なかった・・・。
ダブルヘアピン進入で一瞬、インに飛び込みますが、サト吉先生は動揺せずしっかり立ち上がるのに対して、自分は・・・ダメだこのラインじゃ前に出れん・・。
最終コーナーで１ミスを狙って後ろにつけるも、落ち着いてクリアされて、こっちはオーバー出して、そのまま逃げ切り・・・チェッカー！
終わったー。３位はちょっと残念じゃけど、それでも走りきったし、満足じゃわ。


－－－　振り返って　－－－
１:2'10.791(2):ソルトフラッツ　コレちゃん(S15灰)
２:2'11.252(3):ソルトフラッツ　さと吉先生(RPS13オレンジ?)
３:2'10.277(6):ソルトフラッツ　あおたろー(S14白)
と、このように１２３を飾ることができました。
あとDONちゃんも腐ったタイヤのクセに優勝してました。おめでとう。おかしいな・・。

決勝ではコレちゃんのベストを上回っていたのが印象的だった。
というか、同じ土俵で戦えるようになった気がして嬉しかった。
６周目で出てたので、サト吉先生を抜こうと攻めた時に出たようです。

車載映像を見直すと、凄く悪いポイントに気がついた。
（前から解ってるけど、さらによく解った）
きっと次はもっと安定して速くなるよ。

街道レーサーさんに、敢闘賞を頂きました。ありがとうございました。
gamyさんにも声をかけて頂き、楽しいお話をする事ができました。


初めてシャンパンファイトしました。
初めてカップもらいました。
最も表彰台には縁のなさそうなマイスターカップでしかもウェット。
３位だったけど嬉しかったです。
自分に関わってくれた全ての人、応援してくれた人、ありがとうございました。ウェット万歳ｗ